Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Клаксон, 21 августа 2014 г.

Решили подстраховаться

599 просмотров

С 1 октября в Москве, Санкт-Петербурге, Московской и Ленинградской областях ДТП, в которых нет пострадавших и ущерб не превышает 400.000 рублей, могут быть оформлены без сотрудников ГИБДД. Однако воспользоваться такой возможностью смогут далеко не все автомобилисты.

Согласно поправкам в закон «Об ОСАГО», чтобы водители смогли оформить такие аварии самостоятельно, необходимо соблюсти еще одно условие: оба автомобиля должны быть оборудованы “техническими средствами контроля, фиксирующими обстоятельства ДТП”.

Российский союз автостраховщиков направил в правительство четкие критерии, которым должны отвечать такие устройства. Там, в частности, считают, что автомобили, пострадавшие в ДТП, должны быть оборудованы видеорегистраторами, способными фиксировать скорость машины, географические координаты места ДТП (с точностью не менее десяти метров). Кроме того, аппаратура должна иметь встроенный датчик удара (так называемый «G-сенсор») и способна не менее пяти минут работать в автономном режиме.

Предполагается также, что водители, намеренные оформить аварию без гаишников, обязаны будут заснять на фото или видео все обстоятельства ДТП (расположение машин на проезжей части, следы тормозного пути, повреждения автомобилей, их VIN-номера и т.д.): а затем загрузить фотографии (или видеоролик) через специальное мобильное приложение, которое не позволит их как-либо изменить.

Если хотя бы одно из этих условий не будет соблюдено, то потерпевший сможет рассчитывать лишь на компенсацию 50.000 рублей.

– Эти требования позволят свести к минимуму число возможных афер при самостоятельном оформлении ДТП и получении компенсаций по Европротоколу, – отмечает президент РСА Павел Бунин. – Уже сейчас мы сталкиваемся с тем, что 15-20% выплат приходятся на различные мошенничества.

Однако большинство специалистов, признавая возможный рост махинаций с «автогражданкой», считают, что такие дополнительные условия фактически убивают саму идею Европротокола.

– Безусловно, возможность оформить аварию без автоинспекторов открывает широкие возможности для махинаций, – заявил корреспонденту «Клаксона» эксперт страхового рынка Андрей Верников. – Однако предложения страховщиков очень сильно усложняют схему Европротокола. Ведь чтобы воспользоваться ей, водителям придется проделать массу дополнительных операций: установить на машину далеко не самый дешевый видеорегистратор с расширенными функциями, скачать специальное приложение (как оно будет работать, отдельный вопрос – многие автовладельцы жалуются на проблемы с приложением, позволяющим оплачивать парковку в Москве), сделать кучу фотографий... Рискну предположить, что большинство автомобилистов предпочтут не связываться с Европротоколом, а станут по-прежнему ждать автоинспекторов.

Кирилл САЗОНОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 18981 Персоны: Бунин Павел Борисович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »